Министр транспорта Мири Регев направила премьер-министру Биньямину Нетаниягу письмо с предупреждением: страны региона ускоренно развивают новые торговые и энергетические маршруты, которые могут оставить Израиль в стороне. По ее словам, это уже создает для страны стратегические риски.
 

В письме Регев утверждает, что после недавнего соглашения с Ираном возможности Израиля заметно сократились, а соседние государства используют этот момент для продвижения альтернативных коридоров. Как сообщает 12 канал, министр считает, что эти маршруты изначально строятся так, чтобы обходить Израиль.

Какие маршруты упоминает Регев?

В письме Регев перечисляет несколько крупных проектов, которые уже находятся в разработке.

• Один из них — железнодорожный коридор между Саудовской Аравией и Турцией через Иорданию и Сирию. По ее оценке, его могут построить в течение трех-четырех лет.

• Еще один проект — южный маршрут «Мост Моисея». Он должен напрямую соединить Саудовскую Аравию с Египтом и открыть выход в Европу через египетские порты.

• Параллельно на севере развивается проект «Путь развития» — сеть сухопутных маршрутов между Ираком, Сирией и Турцией.

Почему это важно для Израиля?

По оценке Регев, если эти проекты будут реализованы, Израиль может потерять шанс стать ключевым транзитным мостом между Востоком и Западом.

В письме она подчеркивает, что речь идет не о гипотетическом сценарии, а о процессах, которые уже идут.

Отдельно министр указывает на поддержку США в развитии инфраструктуры в Сирии в рамках региональной стабилизации. Кроме того, по ее данным, Объединенные Арабские Эмираты уже вложили в сирийский порт почти миллиард долларов.

Критика правительства

Отдельная часть письма посвящена критике действий правительства. Регев дает понять, что Израиль слишком долго откладывал собственные инфраструктурные проекты.

Она пишет, что безопасность остается главным приоритетом, но в долгосрочной перспективе именно торговля и логистика тоже могут определять силу государства.

Если ситуация не изменится, предупреждает министр, Израиль может потерять статус важного транзитного узла и оказаться вне ключевых мировых торговых потоков.

В связи с этим Регев призвала Нетаниягу лично вмешаться и поднять тему торговли на высшем политическом уровне. По ее словам, Израилю необходимо срочно активизировать работу с администрацией США и правительством Индии, которое влияет на ряд стран, участвующих в этих проектах.

Старый план, который так и не реализовали

Идея сделать Израиль важным транспортным коридором между Востоком и Западом обсуждается уже больше двадцати лет. За это время проект несколько раз менял название — от «Ворот на Восток» до «От залива к заливу». Сейчас его связывают с инициативой IMEC.

Однако на практике израильские правительства почти не продвинули этот проект. В частности, так и не было выделено финансирование на железнодорожное соединение с пограничными переходами, включая район Бейт-Шеана на границе с Иорданией.

На фоне напряженности вокруг Ормузского пролива страны региона ускоряют запуск новых транспортных и энергетических маршрутов. Главный риск для Израиля, о котором пишет Регев, в том, что новая экономическая карта Ближнего Востока может сформироваться уже без него.